Corredor bici Paseo Zona Franca (Pl. Cerdà–C/ Motors)

Cliente: Iberdrola Inmobiliaria
Localización: Barcelona
Año: 2020

El proyecto del corredor bici del Paseo de la Zona Franca, entre Plaza Cerdà y Calle Motors, se desarrolló con el objetivo de crear o reforzar un eje ciclable estructurante en un corredor urbano de gran capacidad, mejorando la conectividad entre áreas residenciales, productivas y de actividad económica.

El Paseo de la Zona Franca constituye uno de los grandes ejes de acceso y distribución del suroeste de Barcelona, con una fuerte presencia de tráfico motorizado, actividad económica y desplazamientos diarios de carácter laboral. En este contexto, la implantación de un corredor bici se planteó como una oportunidad para aumentar la competitividad de la movilidad ciclista en un entorno tradicionalmente dominado por el vehículo privado.

Alcance técnico del proyecto

Análisis del corredor y su papel territorial
Se evaluó la función del Paseo de la Zona Franca dentro de la red urbana y metropolitana, así como su capacidad para asumir un eje ciclable continuo.

Estudio de la conectividad entre nodos urbanos y productivos
Se analizó la relación entre el corredor y los principales focos de atracción y generación de viajes del entorno.

Definición de alternativas de infraestructura ciclista
Se valoraron distintas soluciones de trazado, sección y segregación, atendiendo a criterios de seguridad y viabilidad espacial.

Relación con el tráfico motorizado y el espacio viario
Se estudió la compatibilidad entre la nueva infraestructura ciclista y el funcionamiento general del eje.

Seguridad vial y legibilidad del itinerario
Se consideraron intersecciones, cruces, accesos laterales y condiciones de continuidad del recorrido.

Refuerzo de la movilidad activa de carácter cotidiano
El proyecto permitió avanzar en la consolidación de un corredor de bicicleta funcional en un ámbito de elevada movilidad laboral.