Microsimulación aparcamiento subterráneo C/ Thous

Cliente: UTE Esteyco – Martínez La Peña
Año: 2020

El proyecto de microsimulación del aparcamiento subterráneo de la calle Thous se desarrolló con el objetivo de evaluar el funcionamiento de sus accesos y de la circulación interior asociada, comprobando la capacidad del sistema para absorber entradas, salidas y maniobras en condiciones de uso real.

Los aparcamientos subterráneos presentan singularidades operativas importantes: rampas, cambios de nivel, puntos de control, cruces internos y relaciones intensas entre entradas y salidas. La simulación permitió analizar estos elementos con detalle y anticipar posibles conflictos antes de la implantación o ajuste del diseño.

Alcance técnico del proyecto

Modelización de accesos y recorridos interiores
Se reprodujo la lógica de funcionamiento del aparcamiento, incluyendo entradas, salidas, rampas y puntos de maniobra.

Análisis de capacidad operativa
Se evaluó el rendimiento del sistema en términos de colas, tiempos de acceso y fluidez de la circulación interior.

Evaluación de conflictos funcionales
Se estudiaron cruces, maniobras simultáneas y puntos susceptibles de generar fricciones o pérdidas de capacidad.

Comprobación de escenarios de demanda
Se analizaron distintos niveles de uso para verificar el comportamiento del conjunto en situaciones de carga variable.

Identificación de ajustes de diseño
Se detectaron oportunidades de mejora en geometría, organización de flujos o explotación del aparcamiento.

Soporte a la definición del estacionamiento
La simulación aportó base técnica para optimizar la funcionalidad del aparcamiento subterráneo.